吹瓶阀组定制电磁阀

汽车继电器在液路系统中用以进行液路的通断或流液方向的变更它一般具有一个可以在磁铁线圈磁场力控制器下拖拽的阀心，阀心在不一样的位置时，汽车继电器的安全通道也就不一样。阀心的工作上位置好多个，该汽车继电器就叫好多个汽车继电器：燃油管板上的插孔，也就是汽车继电器的安全通道数，好多个通路口，该汽车继电器就叫几通汽车继电器。

按照气路数分：

“X位Y通”汽车继电器的“X位”代表着的就是截止阀一共有几种状况：

“2位”说明“通”和“断”2种状况——P一A，P一B，A→R，B-S等状况，断了的气路均处于排汽管状况；

“3位”包括上面2种状况，还包括第三种状况一—对于一路排汽管/不排汽管，对于第二路排汽管/不排汽管的状况，有各种各样构成。

“Y通”指的是汽车继电器一共有好几个孔，对于气体汽车继电器，因为存在排汽管的难点，可能有两个孔（一个进风口、一个排气管），3个孔（一个进风口、一个排气管、一个排汽管），4个孔（一个进风口、

2个排气管、一个排汽管），五个孔（一个进风口、2个排气管、2个排汽管）；高品质二位二通电磁阀对于液体汽车继电器，就不容易有排汽管难点，因为液体一般不能排空。

P——POWER，出入出气孔；A——出出气孔1（接气缸）；R——定制二位二通电磁阀与出出气孔1相通的排出来出气孔（B侧磁铁线圈早就依据电或手拉式控制过，A侧磁铁线圈不插线时这两个孔相通）；B——出出气孔2（接气缸）；S——与出出气孔2相通的排出来出气孔（A侧磁铁线圈早就依据电或手拉式控制过，B侧磁铁线圈不插线时这两个孔相通）；俩位两通（一个进风口、一个排气管）